[JaReD69]

(10-22-2013, 09:10 AM)Zikri Irfandi Wrote: di Thailand... Btw, apakah ini tandanya bemper depan Brio ringkih?

Sebetulnya bukan ringkih om, tapi memang sengaja dibuat gampang penyok for safety reason, namanya Crumple Zones, yaitu plate kap mesin dan bumper depan sengaja dibuat ringkih agar lebih mampu menyerap benturan, tujuannya adalah jika terjadi impact efek benturan bisa diminimalisir oleh crumple zone tsb sehingga dampak fatal yg sampai ke kabin pun bisa diminimalisir

Hampir semua mobil zaman sekarang memang seperti ini, gampang penyok. Kecuali brand2 premium eropa & japan spt merc, bmw lexus dkk, pada body mereka ada lapisan khusus yg terbuat dari campuran magnesium atau serat karbon, sehingga bodynya terasa lebih kokoh dan tetap bisa menyerap benturan

[Zikri Irfandi]

(11-13-2013, 07:43 AM)JaReD69 Wrote: Sebetulnya bukan ringkih om, tapi memang sengaja dibuat gampang penyok for safety reason, namanya Crumple Zones, yaitu plate kap mesin dan bumper depan sengaja dibuat ringkih agar lebih mampu menyerap benturan, tujuannya adalah jika terjadi impact efek benturan bisa diminimalisir oleh crumple zone tsb sehingga dampak fatal yg sampai ke kabin pun bisa diminimalisir

Hampir semua mobil zaman sekarang memang seperti ini, gampang penyok. Kecuali brand2 premium eropa & japan spt merc, bmw lexus dkk, pada body mereka ada lapisan khusus yg terbuat dari campuran magnesium atau serat karbon, sehingga bodynya terasa lebih kokoh dan tetap bisa menyerap benturan

iya om.. tapi di masyarakat sudah terlanjur ada gelar mobil kerupuk atau mobil plastik ember.. yang sering disebut gitu, si duo kembar.. nah, nasib Brio seperti itu nggak yah?

[JaReD69]

Sebetulnya pernyataan itu bisa benar bisa juga tidak, krn predikat "kaleng" itu sebenarnya timbul krn seringnya kasus kecelakaan menimpa avanza

Benar karena : memang struktur frame avanza tidak dibuat se-sophisticated produk honda yg semua line up nya pake G-Con Ace, otomatis jika terjadi benturan peluang cedera fatal di avanza lebih besar dibanding mobil2 yg mempunyai struktur frame Gcon, GOA, Rise dll

Salah karena : Rasio, jumlah pemilik Avanza tentu jauh lebih banyak dibanding jenis mobil lain, dan karakter penggunanya pun lebih beragam, otomatis rasio kasus kecelakaan akan jauh lebih tinggi dibanding mobil lain. Yakinlah jikalau mobil dgn jumlah terbanyak di indo itu bukan avanza, maka julukan kaleng ga akan melekat pada avanza

[Zikri Irfandi]

wah, penjelasannya mantab om jared.. Iya, lupa Brio punya G-con.. Hehehe

[Zikri Irfandi]

   

[Opa Yogo]

Mudah2an nda terjadi pada kt semua..amin..

[Zikri Irfandi]

cuma pengingat aja om...

[Zikri Irfandi]

   

[ady chandra]

asuransikan brio dan jiwa anda segera

[Opa Yogo]

Sudah diasuransikan..4 tahun allrisk..hehehehe..